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【转载】奉和草原人2008——《七律·贺港珠澳跨海大桥主体工程贯通》  

2016-09-29 13:45:47|  分类: 艺术和精美趣图 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【原创】七绝*贺珠港澳跨海大桥主体工程贯通 - 草原人2008 - 草原人2008博客

         港珠澳大桥总长55公里。长达22.9公里的主桥桥梁已于9月27日全面贯通,包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。三座航道桥设计各有特色,“中国结”、“海豚”、“风帆”造型组合成伶仃洋海面上的一道亮丽风景。

   历时四年多的建设,一条22.9公里长的巨龙已经绵延驰骋在仃伶洋海面上,世界最大的跨海大桥港珠澳大桥桥梁主体工程今天将全面贯通,“中国结”、“海豚”、“风帆”三个巨型景观在伶何洋面上熠熠生辉,已成为港珠澳大桥以及伶仃洋面上的标志性景观。

     港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今世界最长的跨海大桥,包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。已全线贯通的是横亘在伶仃洋海面上的22.9公里主桥桥梁,无论是从珠海情侣路沿线上看,还是高空俯瞰,宛如一条巨龙绵延在伶仃洋上。

港珠澳大桥创下了很多“世界之最”,是中国造桥技术的最高体现。

      其中,工程量最大、技术难度最高的是桥-岛—隧集群的主体工程,分别由22.9公里的主体桥梁和6.7公里的隧道与人工岛构成。大桥使用世界最长的钢结构桥梁,仅主梁钢板用量就达到42万吨,相当于建60座埃菲尔铁塔的重量;重达8万吨的混凝土预制构件工厂法施工在世界是第一次。

      和其他跨海大桥不同的是,港珠澳大桥是像“搭积木”一样拼装出来的。先在中山、东莞等地工厂做好桥墩、桥面、钢箱梁、钢管桩等,再等到伶仃洋风平浪静时,一块块、一层层、一段段地组装起来。

      港珠澳大桥上的海豚桥塔,每座都重约2800吨,施工团队调用两艘自主生产的大型浮吊船协同作业,让巨大钢塔在海面上翻了个身,精确定位在承台上,这一项就创造了世界纪录。

      如此宏伟的大桥当然要服务于更多子孙,港珠澳大桥的寿命设计打破了国内通常的“百年惯例”,制定了120年的设计标准。

      与此同时,和大桥相连的海底隧道也进展神速,已完成28节沉管安装,还剩最后5节,预计全线建成后香港至珠海陆路通行时间将由3小时变为半小时。


010返老还童奉和:

《七律·贺珠澳跨海大桥主体工程贯通》


跨海长桥主体通,

伶仃洋上舞蛟龙。

工程宏大身姿伟,

设计精良气势雄。

扬起金帆惊世界,

拼装钢板抗台风。

连接三地功勋树,

建筑奇葩青史铭。

*

【原创】七绝*贺珠港澳跨海大桥主体工程贯通 - 草原人2008 - 草原人2008博客


草原人2008原玉:

《七绝·贺珠澳跨海大桥主体工程贯通》


气贯长虹珠港澳,

伶仃洋上跃长龙。

架桥史册增新页,

追梦中华榜上铭。

*



【原创】七绝*贺珠港澳跨海大桥主体工程贯通 - 草原人2008 - 草原人2008博客

奉和草原人2008——《七律·贺港珠澳跨海大桥主体工程贯通》 - 2010返老还童 - 2010返老还童的博客

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